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金屬百葉窗聲屏障簡(jiǎn)介:本產(chǎn)品適用于高速公路、城市高架、居民小區等噪聲超標的區域?？蓪⒏咴肼曉O備圍隔，做到靜分隔，隔聲作用好堅固耐用、裝置便利?？蛇x擇多種色彩和通透板進(jìn)行組合、搭配，光景作用與環(huán)境和諧。工程案例:龍巖大道高架橋聲屏障、紹興天馬賽車(chē)場(chǎng)隔音降噪項目、邯鄲雪馳路吸隔音聲屏障。

景觀(guān)城市道路聲屏障簡(jiǎn)介：本產(chǎn)品適用于高速公路、城市環(huán)線(xiàn)，高架等噪聲敏感區的操聲防護工程。構成材料為復合針孔鋁合金板、鍍鋅鋼板，表面波浪形狀受聲面積更大，內填充優(yōu)質(zhì)吸音棉，具有吸聲降噪效果良好、景觀(guān)協(xié)調、美觀(guān)大方等特性。工程案例：南昌繞城高速新建工程景觀(guān)聲屏障

蒙華鐵路

漢江大橋

山西中南部

通順河

月湖橋

運寶橋

非金屬鐵路聲屏障本產(chǎn)品以復合混凝土為主要原料，具有抗壓強度大、堅固耐用、無(wú)需防腐、性?xún)r(jià)比高等特點(diǎn)，適用于跨度較大、環(huán)境條件惡劣的鐵路沿線(xiàn)等噪聲敏惑區蒙華鐵路項目蒙西至華中地區鐵路煤運通道連接蒙陜甘寧能源“金三角”地區與鄂湘贛等華中地區，縱貫內蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7?。▍^），線(xiàn)路北起內蒙古鄂爾多斯境內浩勒報吉南站，向南經(jīng)烏審旗、陜西省靖邊、延安、宜川、山西省河津、萬(wàn)榮、運...

同江鐵路

寧安鐵路

金屬鐵路插板式聲屏障簡(jiǎn)介:本產(chǎn)品廣泛應用于高速鐵路、客運專(zhuān)線(xiàn)敏感區的噪聲防護工程中。具有強度高、抗沖擊、抗疲勞、耐腐蝕、耐老化、自重輕、安裝簡(jiǎn)便、隔音降噪效果優(yōu)良、環(huán)保無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)。黔張常鐵路項目：新建黔江至張家界至常德鐵路位于湘西北、鄂西南和渝東南交界地帶，線(xiàn)路自渝懷鐵路黔江站引出東行，沿途經(jīng)重慶市黔江區，湖北恩施州咸豐縣、來(lái)鳳縣、湖南湘西州龍山縣、張家界市桑植縣、永定區，正線(xiàn)建筑長(cháng)度33...

金屬鐵路插板式聲屏障簡(jiǎn)介:本產(chǎn)品廣泛應用于高速鐵路、客運專(zhuān)線(xiàn)敏感區的噪聲防護工程中。具有強度高、抗沖擊、抗疲勞、耐腐蝕、耐老化、自重輕、安裝簡(jiǎn)便、隔音降噪效果優(yōu)良、環(huán)保無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)。魯南鐵路項目：魯南快速鐵路客運通道，主要途徑山東省南部地區，是《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》（2016年版）中“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的區域連接線(xiàn)， 是山東省“三橫五縱”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。2016年12月17日，日蘭...

金屬鐵路插板式聲屏障簡(jiǎn)介:本產(chǎn)品廣泛應用于高速鐵路、客運專(zhuān)線(xiàn)敏感區的噪聲防護工程中。具有強度高、抗沖擊、抗疲勞、耐腐蝕、耐老化、自重輕、安裝簡(jiǎn)便、隔音降噪效果優(yōu)良、環(huán)保無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)。維萊鐵路項目：新建濰坊至萊西鐵路位于山東省膠東半島腹地，線(xiàn)路西起山東省濰坊市，自在建濟青高鐵濰坊北站引出，向東經(jīng)昌邑市、平度市，至萊西市，引入青榮城際萊西北站。建設規模：新建濰坊至萊西鐵路線(xiàn)路全長(cháng)125.7km，...

佛山地鐵2號線(xiàn)是佛山地鐵第二條線(xiàn)路，是東西向骨干線(xiàn)，一期起點(diǎn)為禪城南莊站，終點(diǎn)為廣州南站，二期將會(huì )延伸至高明西安站，該線(xiàn)路連接佛山西江組團和中心城區與區域鐵路客運樞紐廣州南站，形成了廣州佛山第二條城際通道。

京沈客運專(zhuān)線(xiàn)，是《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》"四縱四橫"客運專(zhuān)線(xiàn)主骨架京哈高速鐵路的重要組成部分，是鐵路"十二五"規劃的重大項目。線(xiàn)路自北京鐵路樞紐星火站引出，途經(jīng)河北省承德市，遼寧省朝陽(yáng)市、阜新市后接入沈陽(yáng)鐵路樞紐沈陽(yáng)站，線(xiàn)路全長(cháng)709公里，新建線(xiàn)路全長(cháng)697.626公里，設計時(shí)速350公里，設車(chē)站20座，總工期5年。