濰萊鐵路

金屬鐵路插板式聲屏障簡(jiǎn)介:

本產(chǎn)品廣泛應用于高速鐵路、客運專(zhuān)線(xiàn)敏感區的噪聲防護工程中。具有強度高、抗沖擊、抗疲勞、耐腐蝕、耐老化、自重輕、安裝簡(jiǎn)便、隔音降噪效果優(yōu)良、環(huán)保無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)。

維萊鐵路項目：

新建濰坊至萊西鐵路位于山東省膠東半島腹地，線(xiàn)路西起山東省濰坊市，自在建濟青高鐵濰坊北站引出，向東經(jīng)昌邑市、平度市，至萊西市，引入青榮城際萊西北站。

建設規模：

新建濰坊至萊西鐵路線(xiàn)路全長(cháng)125.7km，共設濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站四座車(chē)站。

主要技術(shù)標準：

鐵路等級：高速鐵路。

設計行車(chē)速度：350公里/小時(shí)。

正線(xiàn)數目：雙線(xiàn)。

正線(xiàn)線(xiàn)間距：5米。

最小曲線(xiàn)半徑：一般地段7000米，困難5500米。

最大坡度：20‰，困難地段不大于30‰。

到發(fā)線(xiàn)有效長(cháng)度：650米。

調度指揮方式：調度集中。

列車(chē)運行控制方式：自動(dòng)控制。

最小行車(chē)間隔：3分鐘。