金屬鐵路插板式聲屏障簡介:
本產(chǎn)品廣泛應用于高速鐵路、客運專線敏感區(qū)的噪聲防護工程中。具有強度高、抗沖擊、抗疲勞、耐腐蝕、耐老化、自重輕、安裝簡便、隔音降噪效果優(yōu)良、環(huán)保無污染等優(yōu)點。
維萊鐵路項目:
新建濰坊至萊西鐵路位于山東省膠東半島腹地,線路西起山東省濰坊市,自在建濟青高鐵濰坊北站引出,向東經(jīng)昌邑市、平度市,至萊西市,引入青榮城際萊西北站。
建設(shè)規(guī)模:
新建濰坊至萊西鐵路線路全長125.7km,共設(shè)濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站四座車站。
主要技術(shù)標準:
鐵路等級:高速鐵路。
設(shè)計行車速度:350公里/小時。
正線數(shù)目:雙線。
正線線間距:5米。
最小曲線半徑:一般地段7000米,困難5500米。
最大坡度:20‰,困難地段不大于30‰。
到發(fā)線有效長度:650米。
調(diào)度指揮方式:調(diào)度集中。
列車運行控制方式:自動控制。
最小行車間隔:3分鐘。