魯南鐵路

金屬鐵路插板式聲屏障簡介:

本產品廣泛應用于高速鐵路、客運專線敏感區(qū)的噪聲防護工程中。具有強度高、抗沖擊、抗疲勞、耐腐蝕、耐老化、自重輕、安裝簡便、隔音降噪效果優(yōu)良、環(huán)保無污染等優(yōu)點。

魯南鐵路項目：

魯南快速鐵路客運通道，主要途徑山東省南部地區(qū)，是《中長期鐵路網規(guī)劃》（2016年版）中“八縱八橫”高速鐵路網的區(qū)域連接線， 是山東省“三橫五縱”高速鐵路網的重要組成部分。

2016年12月17日，日蘭高速鐵路臨沂至曲阜段正式開工，標志著日蘭高速鐵路正式開工；2019年11月26日，日蘭高速鐵路日照至曲阜段正式開通運營。

日蘭高速鐵路全線由日照西站至蘭考南站，全長494千米，設計的最高速度為350千米/小時。其中，日照至曲阜段由日照西站至曲阜東站，全長235千米，設8個車站，運營的最高速度為310千米/小時。