魯南鐵路

金屬鐵路插板式聲屏障簡(jiǎn)介:

本產(chǎn)品廣泛應用于高速鐵路、客運專(zhuān)線(xiàn)敏感區的噪聲防護工程中。具有強度高、抗沖擊、抗疲勞、耐腐蝕、耐老化、自重輕、安裝簡(jiǎn)便、隔音降噪效果優(yōu)良、環(huán)保無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)。

魯南鐵路項目：

魯南快速鐵路客運通道，主要途徑山東省南部地區，是《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》（2016年版）中“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的區域連接線(xiàn)， 是山東省“三橫五縱”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

2016年12月17日，日蘭高速鐵路臨沂至曲阜段正式開(kāi)工，標志著(zhù)日蘭高速鐵路正式開(kāi)工；2019年11月26日，日蘭高速鐵路日照至曲阜段正式開(kāi)通運營(yíng)。

日蘭高速鐵路全線(xiàn)由日照西站至蘭考南站，全長(cháng)494千米，設計的最高速度為350千米/小時(shí)。其中，日照至曲阜段由日照西站至曲阜東站，全長(cháng)235千米，設8個(gè)車(chē)站，運營(yíng)的最高速度為310千米/小時(shí)。